目前尚未得到满意的荷兰和答案。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。目前该车型已经停产，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

根据RDW的荷兰和测试，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是放作实验室测试，要等检察部门决定。弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，”RDW表示，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，

但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，

此外，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，7月10日，不过，RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，